Cubierta del pozo de ataque de la tuneladora, en el túnel urbano ferroviario de alta velocidad de Girona.
ADIF Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Proyecto de construcción para TRAGSA, asistencia técnica a obra e ingeniería de construcción.
La cubierta del pozo de ataque de la tuneladora usada en la perforación de los túneles urbanos ferroviarios de Girona se resuelve mediante una serie de celosías metálicas biapoyadas tipo Warren de 24.15 m de luz.
El canto de las celosías, medido como la distancia entre los ejes de los cordones superior e inferior, es constante e igual a 1670 mm. Las celosías están separadas longitudinalmente 1.50 m entre ejes.
Sobre las celosías se dispone un trámex de 4 cm de espesor, apto para una sobrecarga de 5 kN/m2.
Las celosías se diseñan íntegramente mediante perfiles tubulares cuadrados, y se arriostran longitudinalmente dos a dos también mediante perfiles tubulares entre todos sus nudos. Además, entre cordones superiores, se dispone un arriostramiento a base de cruces de San Andrés, con perfiles angulares.
Como apoyos se disponen aparatos de apoyo de neopreno zunchado.
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